德克DEKA 8A8D胶体12V245AH直流屏UPS EPS蓄电池通讯固定型
产品主要特点
1.阀体
2.胶体化电解质
3.电脑铸造电源通路栅板和计算机控制的氧化物
4.低备用损失
5.槽式极板
6.由ICAO,IATA,以及DOT认定的不会溢出
7.美国制造
产品主要优点:
1.密封的结构消除周期性加水,腐蚀性酸挥发和溢出。
2.电解质不会层积,没有均衡充电的需要。
3.增强了苛刻运用下的耐性和深循环能力。
4.每月备用损失低于2%说明在运输和储存中的消耗微不足道。
5.保证电池间电压匹配。
6.空运容易安全,不需要专门的包装箱。
7.保证可靠的服务,支援和品质。
DEKA 8G系列阀控式密封铅酸蓄电池采用先进的胶体技术,专为频繁深度放电、循环充放电应用而设计,提供优异的深度放电循环使用性能。耐高温特性极佳,可用于高温环境中。
主要参数:?
电压:12V (8GGC2为6V)?
容量:32~225Ah?
设计浮充寿命:15年@25℃?
80%深度循环充放电寿命:?
BCI-2小时标准--600次,IEC标准--1350次?
25%深度循环充放电寿命:?
BCI-2小时标准--2100次?
浮充电压:13.55V±0.15V @25℃?
均充电压:13.55V±0.15V @25℃
美国德克蓄电池8G胶体Solar系列
特 性: ?
性 能:
IPF极板槽式化成工艺 确保了单体电池间电压的一致性。
胶体电解质 100%测试以防止电池早期失水失效。
独立的低压自动密封安全阀 电解质不会分层,无需均衡充电。
超优等级的隔板 额外地延长了电池的寿命并提高了性能。
重载加厚极板 双面涂板增加了耐用性。
特殊的正板栅合金 少见专利的钙铜合金极大地提高了电池性能和寿命。
独特的穿壁焊式密封 优质的焊接确保了电池间大电流的传输。
标准聚丙烯外壳和盖板 避免电池鼓胀变形和达到安全需求。
低自放电率 每月的自放电率低于2%确保了储运过程中极小的能量损失。
型号 额定电压
(V) 容量(AH)
C20,1.75V 电池尺寸(mm) 重量 端子位置
长(mm) 宽(mm) 高(mm) kg T/F
8GU1 12 32 197 130 184 11 T高级
8G40 12 40 197 168 175 15 T高级
8G22NF 12 51 238 140 235 17 T高级
8G34 12 60 259 169 179 20 T高级
8G24 12 74 276 171 251 24 T高级
8G27 12 88 324 171 251 28 T高级
8G31 12 98 329 171 238 32 T高级
8G5SHP 12 115 345 172 290 39 T高级
8G4D 12 183 527 216 254 58 F高级
8G8D 12 225 527 279 254 71 F高级
8GGC2 6 180 260 181 276 31 T高级
8GTE35 6 196 245 191 270 31 T高级
;美国Daka BATTERIES INC.总部位于佛罗里达州,公司生产德克牌(Daka)蓄电池,共有7个系列。产品主要应用于电力、电信、金融、铁路、、政府、厂矿、太阳能、船舶、柴油机启动、汽车、核电站和科研机构等系统。
德克蓄电池使用维护的注意事项
1)长延时机型的UPS外配电池时应由专业人员操作,请按额定的直流电压配备蓄电池组,须避免正负极短路。
2)UPS的使用环境应注意通风良好,利于散热,并保持环境的清洁。
3)不宜接吹风机、电热器之类的电器设备,以确保机器的安全。
4)需接电动机、激光打印机等感性负载时,因启动功率较大,选择UPS容量时应以设备的启动功率来计算,启动功率一
般取额定功率的两倍。
5)若接发电机,建议以UPS两倍容量来选择发电机容量。
6)UPS的输出负载控制在60%至80%左右为优秀,可靠性高。
7)UPS带载过轻(如1000VA的UPS带100VA负载)有可能造成电池的深度放电,会降低电池的使用寿命,应尽量避免。
8)适当的放电,有助于电池的激活,如长期不停市电,每隔三个月应人为断掉市电用UPS带负载放电一次,这样可以延
长电池的使用寿命。
9)对于多数小型UPS,上班再开UPS,开机时要避免带载启动,下班时应关闭UPS;对于网络机房的UPS,由于多数网络
是24小时工作的,所以UPS也必须全天候运行。
10)UPS放电后应及时充电,避免电池因过度自放电而损坏。
德克蓄电池主要性能:
完全的密封型免维护设计
设计寿命长达10年
迎合了高频率,深程度放电的需要,极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力
浸泡式极板化成(独特的FTF极板化成工艺)
分析纯硫酸电解液
电解液不分层,无需均衡充电
无腐蚀气体泄漏
阀控式开启压力为5Psi(1Psi≈7KPA)
意方向放置使用
电池外壳及盖采用ABS材料
强化阻燃材料(UL94V-0级)可供用户选用
自放电低
通过IATA机构无害产品认证
符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 Pt4, EUROBAT标准
德克蓄电池的使用与保养方法
随着天气越来越炎热,蓄电池是汽车不可缺少的一部分,广大车主对于汽车蓄电池的维护和保养也需要重视起来,市场上现有蓄电池的品种大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和近年使用比较多的免维护蓄电池。国内大多数汽车都是使用免维护蓄电池。
免维护蓄电池是用铅钙合金制造成的,因为蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,开释出来的硫酸气体也比较少,所以它与传统蓄电池比拟,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身侵蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长等长处,在海内外很受青睐。
下面的一些内容的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要留意的一些方法。
1.蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需留意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不外在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。
2.当电流表指针显示蓄电量不足时,应该及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照尺度进行相应的调整。
4.当电解液不足时应增补蒸馏水或专用补液。切忌用纯净水代替。由于纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
5.在启动汽车时,不中断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。准确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过7秒,再次启动距离时间不少于15秒。在多次启动仍不启动车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行车时应常常检查理士蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气是排不出去的,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
8.检查电路各部门有无老化或短路的地方。防止电池由于过度放电而提前报废更换。
特 性: | 性 能: |
IPF极板槽式化成工艺 | 确保了单体电池间电压的一致性。 |
独立的低压自动密封安全阀 | 100%测试以防止电池早期失水失效。所有阻燃型电池都装有防火膜以加强安全性。 |
环氧树脂极柱密封设计 | 消除极柱漏液,延长电池寿命并保护周边精密的电子设备,并经100%的工厂测试确保长寿命和性能。 |
先进的吸液式玻璃纤维隔膜(AGM)技术 | 采用特殊超细微孔隔膜以吸附所有电解液并降低内阻,增加容量,有效利用空间并消除漏液以确保安装和存储的安全性。 |
抗击穿的玻璃纤维隔膜 | 极低的内阻以提供超高倍率放电的同时可避免电池失效和短路以延长电池寿命。 |
重载加厚极板 | 经久耐用的双面涂膏极板及10年的设计寿命。 |
特殊的正板栅合金 | 纯铅,低钙和高锡合金提供了快速的高倍率电能。 |
铜合金嵌入式螺纹极柱 | 易于安装和维护并确保超高载流能力。 |
独特的穿壁焊式密封 | 优质的焊接确保了电池间大电流的传输。 |
增强的阻燃型聚丙烯(L94.V028%LOI)外壳和盖板 | 特殊的加强设计外壳在保护了电池的同时也增强了散热能力,并避免电池鼓胀变形和满足安全要求。 |
规格型号
型号 | 额定电压 (V) | 容量(AH) C20, 1.75V | 电池尺寸 | 重量 (kg) | 端子 | |||
长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 总高(mm) | T/F | ||||
U1HR1500S | 12 | 30 | 196 | 132 | 160 | 176 | 12 | T顶端 |
45HR2000S | 12 | 50 | 225 | 135 | 207 | 210 | 18 | T顶端 |
24HR3000S | 12 | 75 | 259 | 173 | 206 | 210 | 25 | T顶端 |
27HR3500S | 12 | 88 | 305 | 173 | 206 | 210 | 30 | T顶端 |
31HR4000S | 12 | 100 | 328 | 171 | 218 | 221 | 34 | T顶端 |
31HR5000S | 12 | 133 | 342 | 172 | 281 | 285 | 45 | T顶端 |
HR3500ET | 12 | 100 | 511 | 110 | 223 | 238 | 36 | F顶端 |
HR5500ET | 12 | 170 | 559 | 125 | 299 | 299 | 54 | F顶端 |
4DHR6500S | 12 | 200 | 552 | 214 | 222 | 237 | 59 | F顶端 |
HR7500ET | 12 | 200 | 585 | 125 | 323 | 324 | 68 | F顶端 |
美国德克蓄电池Deka Unigy High Rate系列产品特点:
槽式化成保证电池达100%容量,并使用电池均衡性(尤其容量、电压)达到最大优化。纯铅低钙高锡板栅、双面涂膏厚极板,保证电池寿命和耐用性并适宜高倍率放电。最新超微孔(防穿孔)低内阻玻璃纤维棉隔板降低电池内阻,保证大电流放电性能,同时防止短路失效。嵌入式铜端子、专利环氧树脂极密封消除电池泄漏。
二、美国德克蓄电池Deka Unigy High Rate系列应用范围::
通信,电厂电站,机场导航后备电源,铁路信号及通信系统,航天航空军备电源,核潜艇,船舶备用电源,UPS不间断电源,自动供水系统,地球微波站等
三、美国德克蓄电池Deka Unigy High Rate系列型号列表:型号 电压 额定容量20HR TO 1.75VPC(Ah) 额定容量10HR TO 1.80VPC(Ah) 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 总高(mm) 重量(kg) 设计寿命(年)
容量 32.5 ~ 245Ah( 20hr rate to 1.75VPC@ 27 ℃ )
寿命 设计浮充使用寿命为 10 年 @ 27 ℃ 。