美国德克蓄电池8G27厂家出售，逆流价格

主要参数：
电压：12V
容量：29~200Ah
设计浮充寿命：10-12年@25℃
浮充电压：13.50V±0.06V @25℃
均充电压：13.80V±0.06V @25℃
德克蓄电池HR系列U1HR1500/12V30AH
特 性：	性 能：
IPF极板槽式化成工艺	确保了单体电池间电压的一致性。
独立的低压自动密封安全阀	100%测试以防止电池早期失水失效。所有阻燃型电池都装有防火膜以加强安全性。
环氧树脂极柱密封设计	消除极柱漏液，延长电池寿命并保护周边精密的电子设备，并经100%的工厂测试确保长寿命和性能。
先进的吸液式玻璃纤维隔膜 (AGM)技术	采用特殊超细微孔隔膜以吸附所有电解液并降低内阻，增加容量，有效利用空间并消除漏液以确保安装和存储的安全性。
抗击穿的玻璃纤维隔膜	极低的内阻以提供超高倍率放电的同时可避免电池失效和短路以延长电池寿命。
重载加厚极板	经久耐用的双面涂膏极板及10年的设计寿命。
特殊的正板栅合金	纯铅，低钙和高锡合金提供了快速的高倍率电能。
铜合金嵌入式螺纹极柱	易于安装和维护并确保超高载流能力。
独特的穿壁焊式密封	优质的焊接确保了电池间大电流的传输。
增强的阻燃型聚丙烯(L94.V028%LOI)外壳和盖板	特殊的加强设计外壳在保护了电池的同时也增强了散热能力，并避免电池鼓胀变形和满足安全要求。

合理的充电管理制度
精确的充电制度是保证电池优秀性能和运行寿命的前提。一般讲蓄电池组运行充电方式有两种：一是浮充充电方式;二是均衡充电方式。
为延长蓄电池的使用寿命，对电池组使用中要定期或者必要时对蓄电池组进行均衡充电，并且定期开直流油泵对电池组放电。
杜绝不合理的充电管理制度导致电池组运行长期亏电、充电不足、容量早期损失。如电池组浮充电压设置低，导致电池组浮充充电不足，电池组放电时放不出额定容量，过低导致电池组亏电，不能满足自放电和氧循环的需要，过高会使电解液损失，缩短电池寿命。再就是均衡充电制度贯彻没有得到落实，不论运行实际情况或运行时间长短均采用浮充充电方式，浮充电流小不能完成和满足电池组放电后的补充电，因而造成电池组充电不足，导致电池组达不到额定容量，使电池负极栅板硫酸化。
美国德克蓄电池的主要部件
1、极板是蓄电池的核心部件，是蓄电池的“心脏”，分为正极板、负极板。
2、隔板的作用是隔离正、负极板，防止短路，可称为“第三电极”。它作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，起到离子良好扩散（离子导电）的作用。对密封免维护蓄电池而言，隔板还作为正极板产生氧气到达负极板的“通道”，使其顺利地建立氧循环，减少水损失。采用超细玻璃纤维，是隔板式蓄电池实现免维护的关键所在。
3、电解液主要由纯水与硫酸组成，配以一些添加剂混合而成。
主要作用：一是参与电化学反应，是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用，蓄电池使用时通过电解液中离子的转移，起到导电作用，使化学反应得以顺利进行。
4、安全阀是蓄电池关键部件之一，位于蓄电池顶部，它有四个作用：
（1）安全作用，即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到安全阀压力，开阀将压力释放，防止产
（2）密封作用，当德克蓄电池内压低于安全阀的闭阀压力时安全阀关闭，防止内部气体酸雾往外泄露，同时也防止空气进入电池造成不良影响。
 
（3）确保蓄电池正常内压，促使蓄电池内氧气复合，减少失水。
美国德克蓄电池的安装 
 
德克蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将所有蓄电池连在一起，***后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。电动车一般都有电池盒，从安装位置分有斜杠式，后插式和底盘式安装，其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成，其强度较好，重量较轻，安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格进行设计的，在整车设计时应考虑其良好的散热性能。